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稅務問題,讓建筑業罵聲一片!

發布日期:2017-12-21瀏覽量:954

        近日,全國各地的所有工程施工單位,不論是老板,還是財務人員,還是掛靠的個人(雖然不允許,但實際大量存在),都叫苦不迭,一說起稅務問題,基本都要一片罵娘聲。

        本來,工程行業的利潤率就很低了,我和無數老總們在一起的交流,每個項目凈利潤能到10個點就很阿彌陀佛了,這是在2016年5月1日以前,而且還要確保2-3年內能把所有工程款都要回來。

        后來,營改增了,說是為了降低企業的稅負,可是,建筑業面臨的,卻是一個更加麻煩和加重的局面。因為,原來這行業的激烈競爭,造成很多工程只能低價中標或平價中標,也就是基本沒有利潤。那時,一些材料和勞務的費用,還可以不開票等各種方式來壓縮一下成本,但總的來說,一般工程公司還能湊合著。到了稅改后,雖然可以增值稅抵扣,但是,你買材料時,如果想開材料票抵扣,就會面臨材料費用上漲6個點甚至更多。其實,稅負沒有得到多少實惠不說,還麻煩了。而其中市場普遍存在的掛靠問題,更是無形中增加了掛靠者的負擔,讓很多人僅在掛靠上,就要一下子承受10個點左右的負擔,咋辦?只能偷工減料壓縮成本唄!

        而今年7月1日后,更加嚴苛的稅務管理規定又下來了,這下,工程行業真的是罵聲一片,喊死聲遍地了。

        這個規定,各行業都罵,比如商場買東西開票要列詳細的單子,一下子各商場開票臺前人滿為患。而對建筑業來說,更是艱難,票仍然難開,比如你工地需要臨時買點沙子,路邊一農民開一拖拉機賣沙子,哪里來的發票?而且餐飲等發票入賬還不讓達到一定比例,這一點,在工程行業遭到了很多人的咒罵。因為工程行業可能是2年沒有工程干,但作為行業特點,這2年里不可能沒有前期開拓費用,不可能沒有各種花銷,比如一般工程的投標參與,就是幾萬的成本,你要是總投標不中,僅這開銷就非常巨大了。但是,稅務一句話,你沒有工程進項,你干嘛這么多開銷,不行,不許入賬! 

        我特么自己公司賺的錢,我愛怎么花是我老板的事,你憑什么不讓我做成本?我花錢了,你不讓我記成本,天理何在?而且,哪怕是我去飯店沒有吃飯,只是開了張票,但是,這票是飯店開的,飯店也已經納稅了啊,為什么要不許我入賬,我也花了錢啊!

        各種緊箍咒加在本就越來越形勢不好、利潤很低的工程行業,現在大家說,這是要逼死一大片的節奏啊!

        和工程行業的人在一起交流的最多的,是工程還能不能干的問題。

        所有工程行業的老板們,尤其是原來掛靠施工的那些個體,現在對稅負之壓力已經有了要喘不過氣來的感覺。

        不是李總理說了全國減輕稅負了嗎?

        你去問問身邊的工程行業的人,誰會認可這個新聞言論?實際情況是,工程行業的成本更重了。

        建筑業的競爭之激烈,不是行內人不會有感受的,所以,低價中標成為無論是小私企還是大央企的主要手段。在這種情況下,工程行業的利潤率中標時很多是三五個點,甚至是零利潤中標,后期靠一點洽商、簽證增加一些利潤。

        這種情況下,工程行業的成本自然要控制,尤其是私企,比不得國企重市場不重利潤的思路,必須要保持一定的利潤。怎么辦?放開那些不正當的偷工減料的方法,基本各公司采取的就是買材料不開票的方法。你去任何一個建材市場或廠家,開票一個價,不開票一個價。在以前的稅制下,很多工程單位都不開票,反正稅就是那3個多點,固定的,你自己能省的成本當然要省了。

        可是,現在營改增,金稅三期,各種嚴酷的制約下,每一筆錢都要對應一個票,你買材料時,必須把錢打入材料商賬戶,而材料商必須給你提供發票,否則就是錢、票不對應,于是,你就要面對材料商在原有價格上加銷售類17個點的稅。17個點啊,你工程才能有多少利潤?這樣一下子給整個工程增加的負擔就可想而知了。

        這是能提供發票的材料商,你問問工程業的人,還有很多材料是不能開票的!

        有的是人家就想作小規模納稅人,一年超過80萬票就不給開了。工程行業,80萬能干個毛啊?所以,這些材料商可能是一個月都不到,就把80萬的發票額度用完了,然后再也不給開票。

        還有一些材料,根本就沒有票!你問問有多少工地采購砂石料是能有票的?人家可能就一農民,拉幾車沙子給你,哪里來的票?

        外行肯定會說,總有有票的吧?這家不給票,換另一家唄。 

        這就是外行的話!

        老農作為一個業內人告訴你:一是工程利潤那么低,誰家材料便宜買誰家的,你要買價高的,領導還得猜疑你吃回扣呢!所以,只能盡量買便宜的材料。二是工程行業的特點是工程款不能及時撥付,有錢的客戶走付款審批都要拖拉2個月左右,如果遇到客戶資金緊張,幾個月拿不到錢的事很平常,這種情況下,你連錢都沒有,到哪里買材料?那當然是肯賒賬給你的材料商了,這種情況下,能有人肯賒賬,你還特么管人家要這條件那條件,你還是人嗎?所以,忍了吧,自己扛著吧。

        所以,這么多拿不到票的采購,還有那么多民工的費用,也都缺票,因為要票價又高上去了。

        怎么辦?就得想法單獨買票。以前買票簡單,滿大街都有,只要是真的,就沒有問題,現在稅制下,真的票都沒有用,必須要和資金流向對應。那就得找關系好的供應商,和人去商量怎么買人家票,錢也入人家帳,然后再取出來填補其他不太合規的地方。

        這是風險啊,萬一錢進去出不來怎么辦?又沒有辦法依法保障,跟嫖客被妓女敲詐一樣的沒法報警。對給票的材料商也是風險,你明明進了10萬的貨,你開出去了100萬的票,稅務局還會查你!

        現在的工程行業已經陷入到左右為難的情況,完全按稅務規矩,幾乎是白忙活,不按規矩,那就是違法犯罪,要坐牢的。

        我曾經遇到外行和稅務人員,都問過我同樣的問題:你們不會把這增加的成本轉嫁到甲方身上嗎? 

        呵呵,連續100個呵呵了。

        你以為我們是想漲價就漲價的三桶油嗎?本來接個工程已經很不容易了,經歷了各種拼搏斗爭,你自己把利潤降到1個點都可能接不來工程,你還漲價,你腦袋被門擠過多少次了?

        目前工程行業這困境,你可以問所有干工程的,估計都在罵稅務部門。

        中國的各種規定,沒有詳細的社會調查,也不搞個草案讓大家提意見,想推出來就推出來。不接地氣,不走群眾路線,這學習領導精神又表面化了。

        其實,讓稅務局長自己也開個工程公司,丫的準恨不得把提出這些制度的人都拉出去槍斃半小時。

        稅務局和稅務人員自己家需要施工的時候,不知道有沒有擔心這樣的稅負下,施工單位會不會偷工減料。 

        互害模式不就是這樣嗎。


客官,您有什么吩咐,

跑腿的事情就交給我,您去喝茶享受生活吧!

同意
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